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Revue technique 807 pdf

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Pour la mise à jour il suffit de mettre le cd et laisser faire avec le moteur démarré pour éviter une coupure lors du passage en mode économie d’énergie. Et enfin la partie la plus chiante est de trouver un concessionnaire Peugeot qui veuille bien  viner  ou autrement dit encoder votre RT3 par rapport à votre véhicule et activer toutes les options du RT3. Pour aller encore plus loin en ce qui concerne l’activation de l’entrée vidéo de la boite à gant en roulant je me suis lancé dans l’aventure à partir des informations que j’ai trouvées et que j’ai complétées. Voici un schéma du câblage à faire mais attention il faut ouvrir l’écran du RT3 et avoir des notions de soudures car il n’y a pas beaucoup de place entre les piste électroniques pour faire ce genre de travail ! Des connaissances de base en électricité sont nécessaires ! Un fer à souder, il recommandé d’utiliser une station des soudure pour contrôler la température de chauffe du fer.

Utiliser le signal RVB de l’écran TFT Philips directement sans le contrôle de l’unité MUX du circuit imprimé Magneti Merelli. Le signal d’entrée vidéo existant doit être bloqué pour que ce soit réalisable. Philips TFT et les données du circuit imprimé Magneti Marelli. Avant de commencer, assurez-vous que vous êtes déchargé en électricité statique !

Soyez très vigilant avec le longue nappe blanche en bas de la photo ! Retirez le circuit imprimé MUX Magneti Marellli. Retirez les vis T8 et retirez le paneau du milieu. Déclipsez les clips sur le côté du panneau en aluminium. Vous pouvez bloquer les deux lignes de façon permanente en retirant les contacts, mais c’est irréversible bien sur. Vérifiez avec un multimètre si la résistance des lignes est infinie.

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